Xe mô tô, xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50cc, hay thường được gọi là xe 50cc, có bắt buộc phải đăng ký biển số theo quy định pháp luật hiện hành tại Việt Nam hay không? Đây là câu hỏi được rất nhiều người dân, đặc biệt là các bậc phụ huynh và học sinh quan tâm khi lựa chọn phương tiện di chuyển phù hợp với lứa tuổi chưa đủ điều kiện thi bằng lái xe. Câu trả lời dứt khoát theo Luật Giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn là CÓ. Mọi phương tiện xe cơ giới, bao gồm cả xe 50cc, đều phải thực hiện thủ tục đăng ký và gắn biển số để tham gia giao thông công cộng.xem thêm →

Sự phát triển của kinh tế và nhu cầu đi lại cá nhân đã khiến xe 50cc và xe điện trở thành phương tiện phổ biến của học sinh, đặc biệt là cấp trung học phổ thông. Tuy nhiên, cùng với sự tiện lợi đó là một thực trạng đáng báo động: tai nạn giao thông liên quan đến học sinh đang ở mức cao đáng lo ngại. Năm 2025, khi Luật Trật tự, an toàn giao thông có hiệu lực, vấn đề này càng được đặt lên bàn cân nghiêm túc hơn bao giờ hết.xem thêm →

Sở hữu một chiếc xe máy 50cc giống như có một người bạn đồng hành tin cậy trên những cung đường hàng ngày. Nhỏ gọn, tiết kiệm, dễ điều khiển, chiếc xe này đã trở thành lựa chọn quen thuộc của biết bao thế hệ. Tuy nhiên, để "người bạn" ấy luôn khỏe mạnh, đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường, việc bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Những thông tin dưới đây sẽ là cẩm nang chi tiết, bật mí những bí quyết vàng để "chăm sóc" chiếc xe 50cc của bạn một cách tốt nhất, giúp xe luôn bền bỉ, êm ái và an toàn.xem thêm →

Nhiều năm trở lại đây, xe máy điện là phương tiện chiếm ưu thế tại thị trường Việt. Nó đồng hành với người tiêu dùng, đặc biệt là giới học sinh, sinh viên. Với sự tiện lợi, thân thiện với môi trường, loại phương tiện này ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, một thực trạng đáng lo ngại là hàng trăm nghìn chiếc xe đang lưu thông mà không có biển số, tạo ra một lỗ hổng lớn trong công tác quản lý. Các quy định mới về đăng ký xe đã được ban hành để giải quyết vấn đề này.xem thêm →

Chất lượng không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang là một trong những thách thức môi trường hàng đầu. Hằng ngày, hàng triệu phương tiện giao thông, đặc biệt là các loại xe đã cũ, lạc hậu, đang thải ra một lượng lớn các chất độc hại, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng. Trước tình hình đó, các chuyên gia đã đề xuất một giải pháp đột phá: áp dụng thu phí đối với các loại xe cũ vào "khu phát thải thấp". Đề xuất này hứa hẹn một giải pháp toàn diện cho bài toán ô nhiễm, đồng thời thúc đẩy một nền giao thông xanh và bền vững hơn.xem thêm →